岚图梦想家38万起还这么好卖？魔毯系统实在是太舒适了！

2024-03-08 21:27:06

　　岚图梦想家38万起还这么好卖？魔毯系统实在是太舒适了！在高端MPV领域，有未落地就加价的雷克萨斯LM)和)，也有市场份额霸主别克GL8，更有将空间玩得出神入化的奥德赛)。

　　这是岚图汽车CEO卢放说的一句话，在可预测到的未来，这是必然的演进结果，只是有人放了“第一炮”。

　　在我看来，这就跟2018年蔚来、小鹏和威马顶着被质疑的压力，倾注于心力在纯电路线的匍匐前进一样。

　　之所以说“第一炮”，是因为上汽大通MAXUS已经率先推出了MIFA 9纯电MPV，大家开始有意识的向高端MPV方向触探。

　　甚至可以说去年各种入局高端MPV的造势，以及今年正式开跑的车企们，都在电动豪华MPV这一空白市场举枪鸣响，主动为市场创造需求，并告诉消费者“可以选择怎样的一台新时代MPV”。

　　大定5000元不可退，小定2000元可退，并享有从预售日起到上市日止，300元/日的增值金权益，可用于抵扣车款。

　　一个刚成立一年半的品牌以及全新的MPV车型，岚图梦想家38-48万的预售价（四座定做版60万起）堪称当下国产MPV的天花板。

　　这条赛道即将加入腾势、红旗等选手，在打造电动化高端MPV出行的雄心壮志中，大家都想开拓新疆土。

　　岚图梦想家是当前第一家走了“纯电+多模驱动”双技术路线的MPV车型，也号称是全球首款大型豪华电动MPV。

　　这就跟2020年12月岚图正式发布FREE一样，打出了纯电动和多模驱动双动力布局的品牌定位特质。

　　尤其在2021年8月岚图FREE正式启动交付，同年12月实现最快做到单月交付3300辆的电动汽车品牌，再到2022年1月第10000辆下线。

　　而这一次，我们同样看到这台车特有的吸睛点ky体育app下载官网手机版，而且不亚于FREE当初“最强增程之王”的宣传效果。

　　空间和乘坐舒适性是被视为MPV这一品类车型最具硬实力的共识，梦想家车身三围5315*1985*1820mm和轴距3200mm。

　　7座采用2+2+3的布局，多模驱动和纯电预售价区间为38-48万，高贵的四座定制版的预售价则去到60万的高度。

　　足够大的尺寸，也腾出了427L的后备箱容积，尤其是同价位唯一前后空气悬挂支持CDC减震可调的配置，对舒适度的提升被冠以“魔毯”的称号，直接延续了FREE够厚道的做事风格。

　　前风挡/前侧风挡玻璃也都加入双层夹胶工艺，进一步保障车厢NVH静谧性，像门板内衬也有隔音棉填充，包括零重力座椅、多色氛围灯......

　　换句话说，梦想家用越级的配置，打造了一台比拟百万级MPV的用车体验，众多高规格的配置下沉，已经让梦想家武装到牙齿。

　　至于偏长的前机舱设计比例，则是为了提升整车正面碰撞安全考量，提供更多的碰撞溃缩空间，这跟其他MPV短前舱的设计有些许不同。

　　梦想家纯电版采用前后都为160kW的电机组成电动四驱结构，总功率320kW，总扭矩620N·m，零百加速时间5.9s。

　　多模驱动版搭载了一台1.5T的涡轮增压增程器，采用前130kW+后160kW双电机电动四驱结构，总功率290kW，总扭矩610N·m，零百加速时间6.9s，纯电和多模驱动版都匹配单速变速箱。

　　足够轻快是梦想家驾乘体验的一大表现，要知道这台MPV吨位有2500-2600kg，比GL8艾维亚四座版和埃尔法都重出几百公斤。

　　没有大车感的驾乘体验正是双电机电动四驱加持下的结果，作为参考，主流的中大型MPV零百加速时间基本在9-10秒之间。

　　在电气化的做法中，给MPV换上一套油电混合系统则是普遍操作，除了降低油耗、提升动力、还能优化性能指，奥德赛、赛那)、埃尔法等日系MPV亦是如此。

　　然而，随着这两年新能源车需求爆发式增长，2022三月份新能车的渗透率已经来到28.2%，但在一年前这个数值还只是11.1%，同比翻了一半之多。

　　接下来将会有更多的MPV车型往新能源方向转型，尤其国内像岚图梦想家、上汽大通MAXUS MIFA 9这类车型的跟进，后续还有腾势纯电MPV等。

　　对于这个市场而言，纯电驱动的MPV就是一新物种，它的出现甚至会成为市场主流，会与2018年国内新能源车渗透率攀升至4.54%一样，在MPV细分领域里同样实现单一车类的普及。

　　关于岚图为什么要造一台电动豪华MPV，卢放自己也给过答案，从消费层面来讲，消费升级是当下的大趋势。

　　尤其二胎和三胎家庭结构正在拉动多人出行场景的需求，一台能满足全家高品质出行体验的大空间MPV则成为新的刺激点。

　　在兼顾家庭用车的场景下，提供更舒适，更私人，乃至更映衬商务洽谈室的豪华高端MPV空间，则是岚图想给到企业家的升级体验。

　　1.4M的三联屏、高通8155车载芯片，L2+级的辅助驾驶，司机梦想家也能有开轿车和SUV的优待......

　　从某种程度来讲，当这个全新品类的MPV市场被激活，并保持着不断迭代的产品优势，第一个吃螃蟹的人，也是离成功最近的人。

　　目前来看岚图梦想家有想成为电动豪华MPV领域的标杆，2年后蔚来和小鹏亦都打算参与进这场竞争中，我们且看且期待吧。

　　上述这些话是网友们对一部刚上市新车的评价。而媒体对这辆车的评价是“工匠精神造车”、 “17.18万起售与同价位合资B级车相比更有竞争力”、 “诞生于乱世，但⼤⼚原⽣品质不变”...

　　近日，比亚迪王传福在2024商务年会上讲到对现阶段的“荣耀版”车型出击非常满意，并称之为“辽沈战役”，同时他预测接下来三年将会开启“渡江战役”。并对比亚迪的成本优势很有信心。此外还透露到24年还会有更多新产品推出。

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